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三公大吃计算公式:深圳地铁“两线三枢纽”开通运营

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图为深圳市民乘坐14号线地铁出行。 陈文 摄

  中新网深圳10月28日电 (朱族英 陈文 李沛瑶)深圳地铁“两线三枢纽”28日开通运营。该“两线三枢纽”包括深圳地铁14号线、11号线福岗区间以及岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽。

  当天上午,随着深圳地铁14号线首班载客列车缓缓驶入岗厦北站台,“两线三枢纽”正式开门迎客。至此,深圳城市轨道交通线网规模达到14条,运营里程483公里。

  据了解,作为连结深圳东部地区的重要交通线,“两线三枢纽”具有线路长、跨度大、换乘多、辐射范围广等特点。其中,地铁14号线是深圳轨道交通四期工程最长线路,途经福田、罗湖、龙岗、坪山四区,共设车站18座,全程旅行时间约55分钟。该线路通车后,从福田到坪山仅需40分钟。

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图为深圳岗厦北枢纽“深圳之眼”。 陈文 摄

  此外,三大交通枢纽中,“深圳之眼”岗厦北枢纽是深圳首个一次性建成连通五条线路的综合交通枢纽;黄木岗枢纽作为福田区重要的换乘枢纽,采用桥、隧、站一体化建设,“引景入城”打造低碳环保典范,可为乘客提供3线换乘服务;位于龙岗中心城西部的大运枢纽,可实现4线换乘,覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带,成为深圳东部最大的综合交通枢纽。

  据了解,“两线三枢纽”建设中,深铁集团、中国中铁、中铁南方加大信息技术和智能建造技术的实施应用,融入不少“黑科技”,智慧化、便民化服务设施,如14号线车厢内安装了手机无线充电设施,方便乘客途中使用;同时上线“刷脸”过闸,提高市民出行效率。

  除此次开通的“两线三枢纽”外,深圳地铁12号线、16号线和6号线支线正朝着年内开通做最后冲刺。届时,深圳全年新线开通里程将达到128公里,形成17条共559公里线网长度的城市轨道交通网络格局,进一步强化城市轨道交通主体功能,支撑深圳都市圈轨道交通一体化发展。(完)

【编辑:左宇坤】
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