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邓震:将共享电单车带到200城

邓震:将共享电单车带到200城

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邓震

身份:共享电单车企业员工

他的故事 帮居民解决出行难题

因为出色的工作能力,34岁的山东人邓震在松果出行获得认可。从2018年11月进入松果出行,邓震带领团队,与一个个地方主管部门对接、沟通,累计实现松果共享电单车入驻200多个城市,方便当地市民出行。

抓住“黄金时段”一个月跑60个城次

2021年7月28日下午,正在云南普洱景东县城对接共享电单车招标的邓震,了解到丽江市宁蒗县城将启动共享电单车招标工作,立马决定连夜赶过去。两地相距500多公里,地图导航显示开车需要八九个小时。

当天晚上7点多,处理完景东的工作,他开车出发。“做这份工作3年多,开车赶路成了工作中的重要内容。”

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2021年7月29日凌晨,奔赴宁蒗的邓震为了确保安全,在服务区停车睡了三四个小时。“睡在车上,在疫情期间是常有的事。”经过十二三个小时的连夜奔波,他赶在拜访约定时间前到达了宁蒗。“我通常会付出比别人更多的努力。”

大学毕业后,邓震成为山东一家榨油厂的流程技术员,看起来顺理成章。“3年几乎重复着相同的动作,那样的人生是可以看到尽头的。”邓震想要转型,“我又能做什么呢?”

2012年5月到2018年11月,他相继加入山东两家电力设备公司,负责山西和四川区域,在两家公司均成为销售冠军。随着国家产业政策的调整,邓震感觉又一次的转行势在必行。“互联网是个不错的方向吧?”刚好,猎头向他抛来了松果出行的橄榄枝。当时,这家共享电单车企业刚刚成立一年多。

2018年11月,邓震成为松果出行的一员。由于松果电单车主要入驻县城,城与城之间的距离普遍较远,为了更及时、准确地了解监管要求,进而调整运维等各项工作,邓震一天之中的大部分时间在路上。“我一个月下来跑动的城次超过60个。”邓震说。

一年下来,邓震累计开车里程达10多万公里。这也成了松果出行培训新员工时经常讲的经典案例。

“他是个不会偷懒的人,经常工作到凌晨,或是开夜车赶往下一个城市。”和邓震结婚10年,张华有时候十分不解,“为什么不就近住下休息呢?”邓震的回答总是“需要抓住‘黄金时段’进行联系,不能耽搁”。

扩大服务版图 一年完成预定目标的145%

邓震是山东人,公司交给他负责的第一个区域就是山东。“很幸运!在我详细阐述引入共享电单车的价值后,我就见到了那个县的主要负责人。”邓震回忆他对接的第一个城市,“经过多次沟通,当地同意引入。”

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